1. Vznik a hlavní složky odpadního plynu ze sprejů
Proces lakování je široce používán ve strojích, automobilech, elektrických zařízeních, domácích spotřebičích, lodích, nábytku a dalších průmyslových odvětvích.
Nátěrová surovina —— barva se skládá z netěkavých a těkavých, netěkavých včetně filmové látky a pomocné filmové látky, těkavé ředidlo se používá k ředění barvy, k dosažení účelu hladkého a krásného povrchu barvy.
Proces nástřiku barvy produkuje hlavně mlhu barvy a znečištění organickým odpadním plynem, barva působením vysokého tlaku na částice, při stříkání se část barvy nedostala na povrch stříkání, difúze s proudem vzduchu za vzniku mlhy barvy; organický odpadní plyn z těkání ředidla, organické rozpouštědlo není vázáno na povrch laku, lak a proces vytvrzování uvolní organický odpadní plyn (uváděny stovky těkavých organických sloučenin, resp. patří k alkanům, alkanům, olefinům, aromatickým sloučeninám, alkohol, aldehyd, ketony, estery, ethery a další sloučeniny).
2. Zdroj a vlastnosti automobilového lakování výfukových plynů
Autolakovna by měla provádět předúpravu barvy, elektroforézu a stříkání barvy na obrobek. Proces lakování zahrnuje lakování rozprašováním, tečení a sušení, v těchto procesech budou produkovat organické odpadní plyny (VOC) a sprejové spreje, takže tyto procesy potřebují čištění odpadních plynů z místnosti stříkáním.
(1) Odpadní plyn z lakovny
Aby bylo zachováno pracovní prostředí při stříkání, v souladu s ustanoveními zákona o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci by se měl vzduch ve stříkací místnosti neustále měnit a rychlost výměny vzduchu by měla být řízena v rozsahu (0,25~1 ) m/s. Hlavním složením výfukových plynů ze vzduchu je organické rozpouštědlo stříkací barvy, jeho hlavními složkami jsou aromatické uhlovodíky (tři benzen a nemetanový celkový uhlovodík), alkohol ether, esterové organické rozpouštědlo, protože výfukový objem stříkací místnosti je velmi velká, takže celková koncentrace vypouštěného organického odpadního plynu je velmi nízká, obvykle kolem 100 mg/m3. Kromě toho výfuk lakovny často obsahuje malé množství zcela neupravené lakovací mlhy, zejména stříkací místnost pro zachycení suchého laku, mlha barvy ve výfuku se může stát překážkou pro čištění odpadních plynů, čištění odpadních plynů musí být předúprava.
(2) Odpadní plyn ze sušárny
Obličejová barva po nástřiku před sušením, chcete proudit vzduch, mokrý nátěr filmu organické rozpouštědlo v procesu sušení těkavé, aby se zabránilo vzduchové vnitřní organické rozpouštědlo agregace výbuchu nehody, vzduch místnosti by měl být nepřetržitý vzduch, změna rychlosti vzduchu obecně ovládání kolem 0,2 m/s, složení výfukových plynů a složení výfukových plynů z lakovny, ale neobsahuje mlhu z barvy, celková koncentrace organických odpadních plynů než ve stříkací místnosti, podle objemu výfuku, obecně ve stříkací místnosti koncentrace výfukových plynů asi 2 krát, může dosáhnout 300 mg/m3, obvykle ve směsi s odsáváním ze sprejové místnosti po centralizovaném ošetření. Kromě toho by měl lakovna, bazén s cirkulací povrchových barev také vypouštět podobné organické odpadní plyny.
(3)Dšumící výfukový plyn
Složení sušícího odpadního plynu je složitější, kromě organického rozpouštědla, části změkčovadla nebo pryskyřičného monomeru a dalších těkavých složek, ale obsahuje i produkty tepelného rozkladu, reakční produkty. Elektroforetický základní nátěr a sušení vrchního nátěru rozpouštědlového typu mají odvod výfukových plynů, ale rozdíl ve složení a koncentraci je velký.
※Nebezpečí výfukových plynů z laku:
Z analýzy je známo, že odpadní plyn ze stříkací místnosti, sušárny, místnosti na míchání barev a čistírny povrchových barev má nízkou koncentraci a velký průtok a hlavními složkami znečišťujících látek jsou aromatické uhlovodíky, alkoholové ethery a organické estery. rozpouštědla. Podle „Komplexního emisního standardu pro znečišťování ovzduší“ je koncentrace těchto odpadních plynů obecně v rámci emisního limitu. Aby se vyrovnaly s požadavky normy na míru emisí, většina automobilek používá metodu vysokohorských emisí. Tato metoda sice může splňovat současné emisní normy, ale odpadní plyn je v podstatě neupravená zředěná emise a celkové množství plynných znečišťujících látek vypouštěných velkou linkou na potahování karoserií může dosahovat až stovek tun, což způsobuje velmi vážné poškození atmosféra.
Malířská mlha v organickém rozpouštědle —— benzen, toluen, xylen je silné toxické rozpouštědlo, působící do vzduchu v dílně, pracovníci po vdechnutí dýchacích cest mohou způsobit akutní i chronické otravy, způsobit především poškození centrálního nervového a krvetvorného systému , krátkodobá inhalace vysoká koncentrace (více než 1500 mg/m3) benzenových par, může způsobit aplastickou anémii, často vdechovaná nízká koncentrace benzenových par může také způsobit zvracení, neurologické příznaky jako zmatenost.
※Výběr způsobu čištění odpadních plynů pro barvy a nátěry stříkáním:
Při výběru metod organického čištění by měly být obecně zváženy následující faktory: typ a koncentrace organických znečišťujících látek, teplota organických výfukových plynů a průtoková rychlost vypouštění, obsah částic a úroveň kontroly znečišťujících látek, které je třeba dosáhnout.
1Smodlete barvu při pokojové teplotě
Odpadní plyn z lakovny, sušárny, místnosti na míchání barev a místnosti na úpravu povrchových odpadních vod je výfukový plyn při pokojové teplotě s nízkou koncentrací a velkým průtokem a hlavním složením znečišťujících látek jsou aromatické uhlovodíky, alkohol a ethery a esterová organická rozpouštědla. . Podle GB16297 „Comprehensive Emission Standard for Air Pollution“ je koncentrace těchto odpadních plynů obecně v mezích emisí. Aby se vyrovnaly s požadavky normy na míru emisí, většina automobilek používá metodu vysokohorských emisí. Tato metoda sice může splňovat současné emisní normy, ale odpadní plyn je v podstatě zředěnou emisí bez úpravy a celkové množství plynných znečišťujících látek vypouštěných velkou linkou na potahování karoserií může dosahovat až stovek tun, což způsobuje velmi vážné poškození atmosféru.
Aby se zásadně snížily emise škodlivin z výfukových plynů, lze pro úpravu použít několik způsobů úpravy výfukových plynů společně, ale náklady na úpravu výfukových plynů s velkým objemem vzduchu jsou velmi vysoké. V současnosti je vyspělejší zahraniční metodou nejprve koncentrovat (s adsorpčním-desorpčním kolem koncentrovat celkové množství asi 15krát), aby se snížilo celkové množství, které má být ošetřeno, a poté použít destruktivní metodu k ošetření koncentrovaný odpadní plyn. V Číně existují podobné metody, poprvé se používá adsorpční metoda (aktivní uhlí nebo zeolit jako adsorbent) pro nízkokoncentrační adsorpci odpadních plynů při pokojové teplotě, s vysokoteplotní desorpcí plynů, koncentrovaný odpadní plyn využívající katalytické spalování nebo metodu regenerativního tepelného spalování pro zacházení. Vyvíjí se metoda biologického čištění odpadního plynu s nízkou koncentrací při normální teplotě, domácí technologie v současné fázi není zralá, ale stojí za to věnovat pozornost. Abychom skutečně snížili veřejné znečištění odpadních plynů z nátěrů, musíme také vyřešit problém od zdroje, jako je použití elektrostatických rotačních pohárků a dalších prostředků ke zlepšení míry využití nátěrů, vývoj nátěrů na vodní bázi a další nátěry na ochranu životního prostředí.
2Dčištění odpadních plynů
Sušící odpadní plyn patří mezi vysokoteplotní odpadní plyn střední a vysoké koncentrace, vhodný pro zpracování spalovacím způsobem. Spalovací reakce má tři důležité parametry: čas, teplotu, poruchu, tedy spalování podmínek 3T. Účinnost čištění odpadních plynů je v podstatě dostatečným stupněm spalovací reakce a závisí na 3T podmínkové kontrole spalovací reakce. RTO může řídit teplotu spalování (820 ~ 900 ℃) a dobu setrvání (1,0 ~ 1,2 s) a zajistit nezbytné narušení (vzduch a organická hmota se plně smísí), účinnost úpravy je až 99 % a míra odpadního tepla je vysoká a provozní spotřeba energie je nízká. Většina japonských automobilek v Japonsku a Číně obvykle používá RTO k centrální úpravě výfukových plynů ze sušení (základní nátěr, střední nátěr, sušení vrchního nátěru). Například, Dongfeng Nissan osobní auto Huadu lakování linky pomocí RTO centralizované ošetření povlaku sušení výfukových plynů efekt je velmi dobrý, plně splňují požadavky emisních předpisů. Vzhledem k vysoké jednorázové investici do zařízení na čištění odpadních plynů RTO však není ekonomické čištění odpadních plynů s malým průtokem odpadních plynů.
Pro dokončenou výrobní linku nátěru, když je potřeba další zařízení na úpravu odpadních plynů, lze použít systém katalytického spalování a systém regenerativního tepelného spalování. Systém katalytického spalování má malé investice a nízkou spotřebu energie spalování.
Obecně řečeno, použití / platiny jako katalyzátoru může snížit teplotu oxidace většiny organických odpadních plynů na asi 315 °C. Systém katalytického spalování lze použít pro obecné čištění odpadních plynů ze sušení, zvláště vhodný pro napájení sušením pomocí elektrického ohřevu, stávajícím problémem je, jak se vyhnout selhání otravy katalyzátorem. Ze zkušeností některých uživatelů, pro obecné povrchové sušení odpadního plynu barvy, zvýšením filtrace odpadního plynu a dalšími opatřeními, může zajistit, že životnost katalyzátoru je 3 ~ 5 let; odpadní plyn z elektroforetického sušení barvy může snadno způsobit otravu katalyzátorem, takže zpracování odpadního plynu z elektroforetického sušení barvy by mělo být opatrné pomocí katalytického spalování. V procesu čištění odpadních plynů a transformace lakovací linky karosérií užitkových vozidel Dongfeng je odpadní plyn elektroforetického sušení primeru zpracován metodou RTO a odpadní plyn sušení vrchní barvy je zpracován metodou katalytického spalování a efekt použití je dobrý.
※Proces čištění odpadních plynů nátěrem stříkáním:
Schéma čištění odpadních plynů v průmyslu stříkání se používá hlavně pro čištění odpadních plynů v místnostech stříkání, čištění odpadních plynů z nábytkářských závodů, čištění odpadních plynů z výroby strojů, čištění odpadních plynů z továren na zábradlí, výrobu automobilů a čištění odpadních plynů z prodejny automobilů 4S. V současné době existuje celá řada procesů úpravy, jako jsou: kondenzační metoda, absorpční metoda, spalovací metoda, katalytická metoda, adsorpční metoda, biologická metoda a iontová metoda.
1. Wmetoda ater spray + adsorpce a desorpce aktivním uhlím + katalytické spalování
Použití rozprašovací věže k odstranění mlhy barvy a materiálu rozpustného ve vodě po suchém filtru v adsorpčním zařízení aktivního uhlí, jako je adsorpce aktivního uhlí plná, poté stripování (metoda stripování se stripováním párou, elektrickým ohřevem, stripováním dusíku), po stripovací plyn (koncentrace stonásobně zvýšená) stripováním ventilátoru do katalytického spalovacího zařízení spalování, spalování na oxid uhličitý a vodu, po vypuštění.
2. WAter spray + adsorpce a desorpce aktivním uhlím + metoda obnovy kondenzace
Použití rozprašovací věže k odstranění mlhy barvy a materiálu rozpustného ve vodě, po suchém filtru, v adsorpčním zařízení s aktivním uhlím, jako je adsorpce aktivního uhlí plná, poté ke stripování (metoda stripování s stripováním párou, elektrickým ohřevem, stripováním dusíku), po zpracování odpadních plynů adsorpce koncentrace kondenzace, kondenzát separací získávání cenných organických látek. Tato metoda se používá pro čištění odpadních plynů s vysokou koncentrací, nízkou teplotou a malým objemem vzduchu. Ale investice do této metody, vysoká spotřeba energie, provozní náklady, koncentrace výfukových plynů „tři benzeny“ z laku a dalších výfukových plynů je obecně nižší než 300 mg/m3, nízká koncentrace, velký objem vzduchu (objem vzduchu v automobilové dílně často přesahuje 100 000) a protože automobilový nátěr na výfukové plyny s organickým rozpouštědlem, recyklační rozpouštědlo se obtížně používá a snadno vytváří sekundární znečištění, takže potahování při čištění odpadních plynů tuto metodu obecně nepoužívá.
3. Wmetoda adsorpce aste plynů
Adsorpce z čištění odpadních plynů ze spreje lze rozdělit na chemickou adsorpci a fyzikální adsorpci, ale chemická aktivita odpadních plynů „tři benzeny“ je nízká, obecně se nepoužívá chemická absorpce. Fyzikální absorpční tekutina absorbuje méně těkavých látek a absorbuje složky s vyšší afinitou pro ohřev, chlazení a opětovné použití pro analýzu absorpce nasycení. Tato metoda se používá pro vytlačování vzduchu, nízkou teplotu a nízkou koncentraci. Instalace je složitá, investice velká, výběr absorpční kapaliny obtížnější, znečištění jsou dvě
4. Aadsorpce aktivního uhlí + UV fotokatalytické oxidační zařízení
(1): přímo prostřednictvím aktivního uhlí přímá adsorpce organického plynu, k dosažení rychlosti čištění 95%, jednoduché zařízení, malé investice, pohodlný provoz, ale je třeba často vyměnit aktivní uhlí, nízká koncentrace znečišťujících látek, žádné zotavení. (2) Adsorpční metoda: organický plyn při adsorpci aktivního uhlí, desorpci a regeneraci aktivním uhlím nasyceným vzduchem.
5.Aadsorpce aktivního uhlí + zařízení pro nízkoteplotní plazmu
Po adsorpci aktivního uhlí nejprve, poté pomocí nízkoteplotního plazmového zařízení zpracovávajícího odpadní plyn, bude zpracován standard vypouštění plynu, iontová metoda spočívá v použití plazmové plazmy (ION plazma) degradace organického odpadního plynu, odstranění zápachu, zabíjení bakterií, virů, čištění vzduch je high-tech mezinárodní srovnání, odborníci doma i v zahraničí jsou označováni za jednu ze čtyř hlavních environmentálních vědeckých technologií 21. století. Klíčem k technologii je vysokonapěťový pulsní střední blokový výboj ve formě velkého množství aktivního iontu kyslíku (plazma), aktivace plynu, produkování všech různých aktivních volných radikálů, jako jsou OH, HO2, O atd. ., benzen, toluen, xylen, čpavek, alkan a další organická degradace odpadních plynů, oxidace a další složité fyzikální a chemické reakce a vedlejší produkt netoxický, zabraňuje sekundárnímu znečištění. Technologie se vyznačuje extrémně nízkou spotřebou energie, malým prostorem, jednoduchou obsluhou a údržbou a je vhodná zejména pro úpravu různých složkových plynů.
Brief shrnutí:
Nyní je na trhu mnoho druhů metod úpravy, abychom splnili národní a místní standardy úpravy, obvykle zvolíme několik metod úpravy kombinovaných pro úpravu odpadního plynu, abychom zvolili v souladu s jejich vlastním skutečným procesem úpravy pro úpravu.
Čas odeslání: 28. prosince 2022
