Proč je baterie BYD Blade nyní žhavým tématem
„Čepelová baterie“ od BYD, o které se v oboru dlouhodobě vášnivě diskutovalo, konečně odhalila svou skutečnou podobu.
Možná v poslední době mnoho lidí slyší slovo „čepelová baterie“, ale možná s ním nejsou příliš obeznámeni, takže si dnes „čepelovou baterii“ podrobněji vysvětlíme.
Kdo jako první navrhl čepelovou baterii
Předseda představenstva společnosti BYD Wang Chuanfu oznámil, že v březnu letošního roku zahájí sériovou výrobu „čepelových baterií“ BYD (nové generace lithium-železitophosfátových baterií) v továrně v Čchung-čchingu a v červnu budou poprvé uvedeny na trh v rámci programu Han EV. Poté se BYD opět dostala na titulní stránky automobilových a dokonce i finančních sekcí hlavních zpravodajských platforem.
Proč baterie Blade
Čepelovou baterii uvedla společnost BYD na trh 29. března 2020. Její celý název je čepelová lithium-železitophosfátová baterie, známá také jako „super lithium-železitophosfátová baterie“. Baterie využívá technologii lithium-železitophosfátu a bude nejprve vybavena modelem BYD „Han“.
Ve skutečnosti je „čepelová baterie“ novou generací lithium-železitophosfátových baterií, kterou nedávno uvedla na trh společnost BYD. BYD se ve skutečnosti po mnoho let výzkumu zaměřuje na vývoj „superlithium-železitophosfátu“ a výrobce možná doufá, že ostrým a poměrně obrazným názvem získá více pozornosti a vlivu.
Schéma struktury baterie Blade
Ve srovnání s předchozí lithium-železitophosfátovou baterií od společnosti BYD je klíč „čepelové baterie“ vyroben bez modulu, přímo integrován do bateriového bloku (tj. technologie CTP), čímž se výrazně zlepšuje účinnost integrace.
Ve skutečnosti ale BYD není prvním výrobcem, který technologii CPT používá. Ningde Times, největší světový výrobce instalovaných baterií, použila technologii CPT dříve než BYD. V září 2019 Ningde Times tuto technologii předvedla na frankfurtském autosalonu.
Tesla, Ningde Times, BYD a Hive Energy, začaly vyvíjet a oznámily, že budou hromadně vyrábět produkty související s CTP a bezmodulové napájecí baterie se stávají hlavní technologickou cestou.
Tradiční ternární lithiová baterie
Takzvaný modul, který je součástí příslušných částí tvořících modul, lze také chápat jako koncept sestavy součástí. V této oblasti bateriových sad je řada článků, vodivých řad, vzorkovacích jednotek a některých nezbytných strukturálních podpůrných komponent integrována dohromady a tvoří modul, nazývaný také modul.
Baterie Ningde Times CPT
CPT (cell to pack) je přímá integrace článků do bateriového bloku. Díky eliminaci propojení montážního modulu baterie se počet součástí bateriového bloku sníží o 40 %, míra využití objemu bateriového bloku CTP se zvýší o 15–20 % a efektivita výroby se zvýší o 50 %, což výrazně snižuje výrobní náklady na baterii.
A jaká je cena baterie čepele?
Když už mluvíme o ceně, lithium-železitophosfátová baterie sama o sobě nepoužívá vzácné kovy, jako je kobalt, takže cena je její výhodou. Předpokládá se, že trh s ternárními lithium-železitophosfátovými bateriemi v roce 2019 bude nabízet cenu okolo 900 RMB/kW-h, zatímco lithium-železitophosfátové baterie budou nabízeny za cenu okolo 700 RMB/kW-h. Například v budoucnu bude kótován Han s dojezdem až 605 km a předpokládaným výkonem baterie přes 80 kW-h. Použití lithium-železitophosfátových baterií může být nejméně o 16 000 RMB (2 355,3 USD) levnější. Představte si další domácí vozidlo s novým zdrojem energie se stejnou cenou a dojezdem jako BYD Han, kde samotná baterie má cenovou výhodu 20 000 RMB (2 944,16 USD), takže je jasné, která baterie je silnější nebo slabší.
V budoucnu bude BYD Han EV k dispozici ve dvou verzích: s jedním motorem a výkonem 163 kW, maximálním točivým momentem 330 Nm a dojezdem NEDC 605 km; a se dvěma motory a výkonem 200 kW, maximálním točivým momentem 350 Nm a dojezdem NEDC 550 km.
Dne 12. srpna se objevily zprávy, že baterie BYD typu blade byla dodána do berlínské gigafactory společnosti Tesla, která by měla být vybavena bateriemi pro vozy Tesla nejdříve na konci srpna nebo začátkem září, zatímco šanghajská gigafactory společnosti Tesla zatím neplánuje používat baterie BYD.
Server teslamag.de potvrdil pravost zprávy. Model Y s bateriemi BYD údajně získal typové schválení od EU, které mu udělilo nizozemské ministerstvo dopravy (RDW) 1. července 2022. V dokumentu je nový Model Y označen jako typ 005 s kapacitou baterie 55 kWh a dojezdem 440 km.
Jaké jsou výhody čepelových baterií
Bezpečnější:V posledních letech se nehody elektromobilů stávají častými a drtivou většinu z nich způsobují požáry baterií. „Čepové baterie“ lze považovat za nejbezpečnější na trhu. Podle publikovaných experimentů společnosti BYD s testem penetrace hřebíků do baterií vidíme, že teplota „čepelových baterií“ po penetraci se udržuje mezi 30 a 60 °C, a to díky dlouhému obvodu čepelových baterií s velkým povrchem a rychlým odvodem tepla. Akademik Čínské akademie věd Ouyang Minggao poukázal na to, že konstrukce čepelových baterií umožňuje menší tvorbu tepla a rychlejší odvod tepla při zkratu, a hodnotil jejich výkon v „testu penetrace hřebíků“ jako vynikající.
Vysoká hustota energie:Ve srovnání s ternárními lithiovými bateriemi jsou lithium-železité fosfátové baterie bezpečnější a mají delší životnost, ale dříve byla hustota energie v bateriích snížena. Nyní má čepelová baterie hustotu wh/kg oproti předchozí generaci baterií, i když má hustotu energie wh/l vyšší o 9 %, zvyšuje se až o 50 %. To znamená, že kapacita „čepelové baterie“ může být zvýšena o 50 %.
Dlouhá výdrž baterie:Podle experimentů životnost baterie čepele přesahuje 4500 cyklů nabíjení, tj. pokles kapacity baterie je po 4500 nabitích menší než 20 %, životnost je více než trojnásobná oproti ternární lithiové baterii a ekvivalentní životnost baterie čepele může překročit 1,2 milionu km.
Jak dobře ošetřit povrch jádra, chladicí desky, horního a spodního krytu, misky, přepážky a dalších součástí, aby byly splněny bezpečnostní požadavky na izolaci, tepelnou izolaci, zpomalovač hoření, žáruvzdornost a požadavky automatizované výroby? To je hlavní výzva a odpovědnost lakovny v novém období.
Čas zveřejnění: 18. srpna 2022
