Zde je to, co potřebujete vědět o autolakování

Lak vozu je v tradičním procesu lakování rozdělen do čtyř vrstev, které dohromady hrají pro karoserii ochrannou a zkrášlující funkci. Zde si podrobně popíšeme název a roli každé vrstvy.lak na auto

Elektrolytický nátěr (CED)
Předupravené bílé těleso se vloží do kationtové elektroforetické barvy, na anodovou trubici na dně elektroforetické nádrže a nástěnnou desku se přivede kladný náboj a na těleso záporný náboj, čímž se mezi anodovou trubicí a tělesem vytvoří potenciálový rozdíl. Kladně nabitá kationtová elektroforetická barva se vlivem potenciálového rozdílu přesune na bílé těleso a nakonec se na něm adsorbuje, čímž vytvoří hustý film barvy, který se nazývá elektroforetická barva. Elektroforetická barva se po vysušení v pečící peci stane elektroforetickou vrstvou.

Elektroforézní vrstvu lze aproximovat jako vrstvu barvy přímo připevněnou k ocelovému plechu karoserie, takže je zároveň základním nátěrem. Ve skutečnosti se při předúpravě mezi elektroforéznou vrstvou a ocelovým plechem vytvoří fosfátová vrstva, která je velmi, velmi tenká, jen několik μm, o čemž zde nebudeme diskutovat. Úloha elektroforézní vrstvy je v podstatě dvojí: jednou je zabránit korozi a druhou je zlepšit spojení vrstvy barvy. Schopnost elektroforézní vrstvy zabránit korozi je nejdůležitější a nejkritičtější ze čtyř vrstev barvy. Pokud kvalita elektroforézního povlaku není dobrá, je barva náchylná k jevu puchýřů. Pokud bublinu propíchnete, najdete uvnitř rezavé skvrny, což znamená, že elektroforézní vrstva je zničena, což vede k rezivění železného plechu. V prvních letech nezávislé značky teprve začínaly a proces nestíhal, častěji se objevovaly puchýře na karoserii a dokonce i lak se kousek po kousku odlupoval. Nyní s výstavbou nových továren, používáním nových technologií a vysokými standardy kvality je tento jev v podstatě eliminován. Nezávislé značky v průběhu let dosáhly velkého pokroku a doufám, že se budou stále zlepšovat a nakonec ponesou vlajku čínského národního automobilového průmyslu.

Střední kabát
Mezivrstva je vrstva barvy mezi elektroforetickou vrstvou a vrstvou barevné barvy, na kterou robot stříká mezivrstvu. Nyní existuje proces bez mezivrstvy, který eliminuje mezivrstvu a spojuje ji s barevnou vrstvou. - Odpověď od Dai Shaohe, "Soul Red", zde používá tento proces, z čehož vidíme, že mezivrstva není příliš důležitou strukturou vrstvy barvy, její funkce je relativně jednoduchá, má UV ochranu, chrání elektroforetickou vrstvu, zlepšuje odolnost proti korozi, zohledňuje hladkost a odolnost povrchu barvy proti nárazu a v konečném důsledku může také zajistit určitou přilnavost pro vrstvu barevné barvy. V neposlední řadě může také zajistit určitou přilnavost pro vrstvu barevné barvy. Je vidět, že mezivrstva je ve skutečnosti horní a spodní vrstvou, která hraje spojovací roli pro dva funkční nátěry, elektroforetickou vrstvu a vrstvu barevné barvy.

Vrchní nátěr
Barevná vrstva laku, jak název napovídá, je vrstva barvy, která nám dává nejpřímější vnímání barvy, ať už jde o červenou nebo černou, modrou Kingfisher, šedou Pittsburgh, stříbrnou Cashmere nebo bílou Supersonic Quartz. Tyto neobvyklé nebo normální barvy, nebo prostě není snadné pojmenovat barvu podle barevné vrstvy laku. Kvalita nanesené vrstvy laku přímo určuje sílu barevného vyjádření karoserie a funkčnost je velmi důležitá.

Barevná barvalze rozdělit do tří druhů podle různých přísad: obyčejné barvy, metalické barvy a perleťové barvy.

A. Jednobarevná barvaje čistá barva, červená je jen červená, bílá je jen bílá, velmi prostá, žádná směs dalších barev, žádný kovový lesk, takzvaná prostá barva. Je to jako stráž před Buckinghamským palácem, ať už pláče, směje se nebo něco rozlévá, nikdy si vás nevšímá, jen stojí rovně, dívá se přímo před sebe, vždy s vážnou tváří. Mohou existovat lidé, kteří si myslí, že prostá barva je relativně nezajímavá a nevědí, jak využít změnu, aby potěšili hosty, ale jsou i lidé, kteří mají rádi tuto čistou barvu, prostou a decentní bez fanfár.