Automobilový nárazník lze obecně rozdělit na dva druhy kovového nárazníku a ocelového nárazníku vyztuženého sklem, jeho technologie povrchové úpravy je odlišná.

(1) Nátěr kovových nárazníků

Ponořte bavlněným hadříkem a tak dále, abyste odstranili olejové skvrny, abrazivním hadříkem 60~70 pro odstranění rzi, stlačeným vzduchem, ručníky a jiným čistým plovoucím prachem.

Sprejzákladní nátěr s viskozitou 22-26s H06-2 železočervený epoxidový základní nátěr nebo C06-l železočervený alkoholový základní nátěr. Pečte primer LH při 120 °C po dobu 24 hodin. Tloušťka je 25-30um. Oškrábejte tmel popelavým alkydovým tmelem, pečte při 24 h nebo 100 °C po dobu 1,5 h, poté rozetřete brusným papírem s vodou 240~280 do hladka, omyjte a osušte. Nastříkejte první povrchovou úpravu černou alkydovou magnetickou barvou s viskozitou 18~22s, sušte při pokojové teplotě po dobu 24 hodin nebo 100 °C po dobu 1 hodiny, poté povrch fólie jemně vyleštěte 280-320 vodním brusným papírem, vydrhněte a osušte. Nastříkejte druhý vrchní nátěr a sušte 40~60 minut při 80-100 °C po dobu 24 hodin.povlakfilm je stejný jako u nosníku.

Postup lakování kovového nárazníku je následující.

1)Základnízacházení: Nejprve odstraňte olej benzínem z plísní bavlněné příze, poté odstraňte rez smirkovým hadříkem 60~70, vyfoukejte stlačeným vzduchem nebo vyčistěte plovoucí popel kartáčem.

2)Základní nátěr na stříkací hlavu: Nařeďte H06-2 železitý epoxidový esterový základní nátěr nebo C06-1 železitý červený alkydový základní nátěr na viskozitu 22~26s a rovnoměrně nastříkejte vnitřní a vnější stranu nárazníku. Nátěrový film by měl mít po zaschnutí tloušťku 25 ~ 30 um.

3)Sušení: 24h samoschnoucí při normální teplotě, nebo epoxidový esterový základní nátěr při 120°C sušení lh, alkydový základní nátěr při 100°C sušení lh.

4) Škrabací tmel; Šedým alkydovým tmelem oškrábejte a vyhlaďte nerovné místo, tloušťka vrstvy tmelu je vhodná 0,5-1 mm.

5) Sušení: samosušení při pokojové teplotě po dobu 24 hodin nebo sušení při 100 °C po dobu 5 hodin.

6) Vodní mlýn; S brusným papírem 240 ~ 280 vodním brusným papírem, část tmelu vodou broušení hladká, otřít, suché nebo sušení při nízké teplotě.

7) Nastříkejte první vrchní nátěr: Zřeďte černý alkydový email na viskozitu 18-22s, přefiltrujte a očistěte a rovnoměrně nastříkejte jednu vrstvu.

8) Sušení: samosušení při pokojové teplotě po dobu 24 hodin nebo sušení při 100 °C

9) Vodní broušení: s 80 ~ 320 vodním brusným papírem, tmel část vody broušení hladké, otření, suché nebo sušení při nízké teplotě.

10)Nastříkejte druhou vrstvu: zřeďte černý alkydový email na viskozitu 18~22s a rovnoměrně nastříkejte přední a sekundární povrchy dohromady. Po nastříkání by měla být fólie hladká a světlá a neměly by na ní být žádné vady, jako je netěsnost, zvrásnění, bublinky, stékání, hromadění barvy a nečistoty.

11)Sušení: samosušení po dobu 24 hodin nebo 40-60 minut při 80-100 ℃. Chcete-li natřít kovový nárazník, abyste získali baculatý jasný, tvrdý a silný adhezní film, je nejlepší natřít aminoschnoucí barvou, aby se zlepšila kvalita filmu; U kovových nárazníků, které vyžadují naléhavou montáž, lze za účelem zkrácení doby výstavby a zvýšení efektivity výroby použít nitro smaltovaný nátěr. Při nástřiku vrchního nátěru lze plynule nastříkat 2-3 řádky a po nástřiku sestavit a použít lh.

(2)Povlak z FRPNárazník

1)Odvoskování: FRP nárazník vproduktdefilm, povrch má často vrstvu vosku. Pokud vosk není důkladně odstraněn, vážně to ovlivní přilnavost nátěru, takže při tvrdém nárazu (pádu) dojde k delaminaci nátěrového filmu. Vosk je proto nutné důkladně odstranit, aby byla zajištěna kvalita laku. Existují dva způsoby odstraňování vosku: mytí horkou vodou a mytí rozpouštědlem. Při použití horké vody k odparafinování namočte obrobek do horké vody o teplotě 80-90 °C na 3-5 minut. Po roztavení a umytí vosku lze vosk odstranit ponořením do 60-70℃ horké vody na 2 až 3 minuty. Když se k odparafínování používá organické rozpouštědlo, povrch obrobku lze brousit smirkovým plátnem č. 60~70 a potom lze vosk opakovaně omýt xylenovou nebo banánovou vodou.

2) Škrabací tmel: Použijte pervinylchloridový tmel nebo alkydový tmel k seškrábání nerovného místa. Díky rychlejšímu schnutí lze pervinylchloridový tmel průběžně škrábat a natírat do hladka.

3) Sušení: suchý pervinylchloridový tmel 4~6h, alkydový tmel 24h.

4)Vodní broušení: s 260 ~ 300 vodním brusným papírem, mastná vrstva po opakovaném broušení vodou hladce otřete, za sucha nebo při nízké teplotě.

5)Základní nátěr ve spreji: použijte C06-10 šedý alkydový dvoukanálový základní nátěr (dvoukanálovou kaši) k důkladnému a rovnoměrnému promíchání, poté přidejte xylen pro zředění na viskozitu 22~26s a rovnoměrně nastříkejte povrch obličeje. Tloušťka nátěrového filmu během stříkání se určí úplným vyplněním pískových stop.

6) Sušeníg: samoschnoucí 12h nebo 70~80℃ suché lh.

7) Jemné škrábání: Použijte vinylchloridový tmel nebo nitrotmel a přidejte malé množství ředidla, aby se smíchalo se zředěným tmelem. Dírku a jiné drobné vady rychle poškrábejte a vyhlaďte. Jako tvrdé oholení. Nepřetržité škrábání a potahování 2-3krát.

8) Sušení: Suchý nitro tmel po dobu 1-2h a pervinylchloridový tmel po dobu 3-4h.

9)Vodní broušení: tmelové části s 280-320 vodním brusným papírem broušením vodou a poté s 360 vodním brusným papírem, tmelové části a povrch všech nátěrových filmů komplexní broušení vodou hladké, opakované otření, suché nebo sušení při nízké teplotě.

10)Nastříkejte první vrchní nátěr:

Zřeďte perchloretylenovou nebo alkydovou magnetickou barvu (černou nebo šedou) na viskozitu 18~22s, nastříkejte na vnitřní a vnější stranu obrobku tence a rovnoměrně.

11)Sušení:

Zasychání perchloretylenové barvy 4~6 hodin, schnutí alkydové barvy 18-24 hodin.

12)Vodní mill:

Se starým vodním brusným papírem č. 360 nebo č. 40 bude nátěrový film broušením vodou hladký, drhne, schne.

13)Nastříkejte druhý vrchní nátěr:

Perchloretylenová barva na magnet do viskozity 16-18s, barva na alkydový magnet na viskozitu 26~30s, nárazník uvnitř i vně rovnoměrně nastříkat dohromady, při stříkání je třeba dávat pozor na odpovídající barvu. Pokud je prvním lakem perchloretylen, lak může být nastříkán buď vinylchloridovým nebo alkydovým lakem. Pokud je prvním lakem alkydový lak, lze lak stříkat pouze alkydovým lakem, nikoli vinylchloridovým lakem.

(14)Sušení:

Schnutí perchloretylenové barvy 8-12 hodin, schnutí alkydové barvy 48 hodin.

15) Iinspekce:

Thenátěrový film by měl být hladký, lesklý, s dobrou přilnavostí, bez pěny, plný, splývavý, nerovnoměrné uvolňování světla, vrásky, nečistoty a jiné defekty. Sekundární nátěrový film by měl být hladký a lesklý, silná přilnavost, bez zjevného stékání, stékání, nečistoty a další vady.

Jak utratit méně, když musíte přelakovat nárazníky

obecně řečeno,když přední nárazník aautoje poškrábaný černě, to znamená, že škrábanec je vážnější, poškodil lak, a pokud se má tento případ řešit, musí se přelakovat. Dále je nutné rozhodnout, zda je potřeba lak přelakovat či nikoliv. Například, pokud je rozsah nátěru malý, není stále nutné stříkat barvu, ale pouze provést odpovídající záplatovací operaci k vyřešení problému. Zde je návod, jak budeme pracovat, abychom mohli utratit co nejméně peníze na vyřešení problému poškrábání laku.

1. Potřebné nástroje: brusný papír, houba, oprava, stěrka, nástřik barvy, univerzální páska, proces kontroly: Když je nárazník zjištěn včas, vystupte z auta, zkontrolujte přesné umístění a poté proveďte plán opravy. například jaký druh brusného papíru chcete brousit, vrstvu, kterou je třeba obrousit, a jednotnost, kterou je třeba nastříkat? Krok

2. Umyjte poškozenou ránu pro další krok. Množství času potřebného v tomto procesu je určeno stupněm traumatu a souvisí také se způsobem, jakým ji brousíte.

        3. Znovu vyčistit: Toto čištění má také odstranit nečistoty z procesu broušení, lépe další krok, proces plnění bahna: během procesu broušení doplnění léčiva, nejlépe nanést rovnoměrně, ne příliš silně, ale mimo polohu rány. také vyrovnat konkávní povrch a pak počkat více než dvě hodiny, než bahno zaschne;

4. Pokračujte v leštění: Toto leštění používá 600 brusných papírů, ale také dává přední části bláta špatný zadek. Dokud není rána hladká na jiné barvě, jinak bude barva ve spreji velmi špatná. Tento proces trvá méně než 10 minut k čištění znovu nahoru: toto čištění má také odstranit zbývající nečistoty v prvních několika krocích, tentokrát jednoduše omyjte a počkejte na vysušení;

5.Použití lepicí pásky: k přípravě na další krok nástřiku barvy a k zabránění kontaminaci dalších kompletních lakovaných povrchů. Proces stříkání: Když lze tento projekt považovat za téměř ukončený, musí být nárazníková barva nastříkána rovnoměrně, nejlépe bez barevného rozdílu. Nakonec před použitím vosku k leštění počkejte, až barva zaschne.