Město Peking plánuje příští rok nasadit „mozky“ C-V2X vyrobené v Číně pro reálnou aplikaci v Pekingské předváděcí oblasti na vysoké úrovni pro automatizované řízení (BJHAD).
Podle pekingské městské komise pro vědu a technologii město dokončí testy a do srpna 2023 nainstaluje na inteligentní silniční sloupy v BJHAD 50 v tuzemsku vyvinutých multi-access edge computing zařízení (MEC zařízení). Zařízení budou fungovat jako oči a uši pro autonomní vozidla, což pomáhá urychlit vývoj aplikací C-V2X.
Zařízení MEC, která působí jako mozek pro systémy C-V2X, mají obvykle vysokou cenu zhruba 200 000 juanů na jednotku.Ve snaze realizovat lokalizovaný vývoj a výrobu zmíněných zařízení Peking zformuloval projekt, ve kterém Baidu převzal vedoucí roli ve vývoji takového zařízení s pomocí Inspur a Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, viceprezident společnosti Baidu's Intelligent Driving Group, uvedl, že technický tým spolupracoval s příslušnými domácími podniky na řešení technických problémů prostřednictvím rekonstrukce a lokalizace hardwaru a softwaru.V současné době byl dokončen celkový návrh hardwaru MEC a bylo speciálně navrženo sedm základních modulů včetně základní desky, výpočetního čipu AI a síťového přepínání.
Očekává se, že město díky projektu ušetří 150 milionů juanů (21,5 milionu dolarů), takže domácí zařízení MEC mohou ušetřit 150 000 juanů (21 500 dolarů) na křižovatku v měřítku 1 000 křižovatek.
V Číně ústřední vlády a místní samosprávy aktivně podporují vývoj technologie a průmyslu Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X).Čína dosáhla pozoruhodného pokroku v praxi průmyslu Connected Vehicles (CV).Zaměření na výstavbu testovacích pilotních a demonstračních oblastí, provincie a města po celé zemi provedly rozsáhlé aplikace CV s více scénáři a vybudovaly řadu aplikačních/demonstračních zón Cooperative Vehicle Infrastructure System (CVIS) s integrovanými regionálními výhodami a vlastnosti.Za účelem propagace inteligentních propojených vozidel (ICV), průmyslu C-V2X a infrastruktury Smart City a ICV Čína schválila tři typy pilotních a demonstračních oblastí: (1) Čína vybudovala čtyři národní pilotní oblasti pro CV, včetně Wuxi. Město v provincii Jiangsu, okres Xiqing v obci Tianjin, město Changsha v provincii Hunan a okres Liangjiang v obci Chongqing.(2) Ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT), Ministerstvo dopravy (MOT) a Ministerstvo veřejné bezpečnosti (MPS) aktivně prosazovaly a spolupracovaly s místními vládami na podpoře výstavby 18 demonstračních oblastí ICV v Šanghaji v Pekingu, atd. Při provádění zkoušek za různých podmínek se berou v úvahu různé klimatické podmínky a geomorfní charakteristiky.(3) Ministerstvo pro bydlení a rozvoj měst a venkova (MoHURD) a MIIT schválily dvě skupiny 16 pilotních měst – včetně Pekingu, Šanghaje a Guangzhou – pro koordinovaný rozvoj infrastruktury inteligentních měst a ICV.
Čas odeslání: leden-03-2023
